鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。結合近年來(lái)多種變化，今后鋼絲繩的發(fā)展趨勢：
1、多工序交叉捻股鋼絲繩被淘汰
多工序交叉捻股鋼絲繩看似簡(jiǎn)單，但由于組股鋼絲層數多，當相鄰層鋼絲數目相差6根，且采用中心鋼絲外其余層別的鋼絲直徑相等的工藝設計時(shí)，生產(chǎn)和使用中頻繁出現跳絲現象，這已成為影響該結構鋼絲繩質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
尤其是4層鋼絲組股，跳絲問(wèn)題很難解決。多工序交叉捻股鋼絲繩最大的缺點(diǎn)是鋼絲層間的點(diǎn)接觸非常容易產(chǎn)生很難發(fā)現的早期疲勞斷絲，同時(shí)其結構特點(diǎn)也決定了金屬填充系數不高，直接影響鋼絲繩的破斷拉力，多工序交叉捻股鋼絲繩被淘汰已是不可避免的趨勢。
2、平行捻股鋼絲繩得到發(fā)展
平行捻股鋼絲繩的出現在鋼絲繩技術(shù)進(jìn)步史上具有重大意義，其根本原因在于其改善了組股鋼絲層與層間的接觸形式，從而延長(cháng)了鋼絲繩的使用壽命，當然也增大了鋼絲繩的破斷拉力。平行捻股鋼絲繩在國外鋼絲繩強國得到普遍使用。
國內企業(yè)不僅要加快淘汰多工序交叉捻股鋼絲繩，而且要在粗繩結構上有思維上突破，解決平行捻股鋼絲繩柔性差問(wèn)題，使生產(chǎn)難度降低，通過(guò)多線(xiàn)架捻股機得以實(shí)現。
3、 壓實(shí)股鋼絲繩得到開(kāi)發(fā)
壓實(shí)股鋼絲繩的出現是建立在平行捻股鋼絲繩的基礎上的。它可以進(jìn)一步提高鋼絲繩的破斷拉力。壓實(shí)股鋼絲繩是德國迪帕、英國布頓、韓國大象、意大利耐得力等世界鋼絲繩強企重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
國內企業(yè)：一是研究壓實(shí)股非抗旋轉粗繩，使粗繩標準盡快涵蓋到壓實(shí)股結構，開(kāi)發(fā)出非抗旋轉粗繩產(chǎn)品。二是研究壓實(shí)股多層股粗繩，使粗繩標準盡快涵蓋多層股結構，形成專(zhuān)業(yè)化的多層股粗繩產(chǎn)業(yè)鏈。